天安公交发〔2024〕98号关于印发柴油加热器使用和维护规范（试行）的通知

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天安公交发〔2024〕98号

鄂尔多斯市天安公共交通集团有限公司

关于印发柴油加热器使用和维护

规范（试行）的通知

各公司、各部门：

随着冬季的到来，公交车辆的供暖需求激增，为了延长车辆的使用寿命，消除安全隐患，减少故障率，正确使用与维护暖风系统至关重要，特制定柴油加热器的使用与维护规范，现将制度印发至各单位，请各单位认真组织学习，并严格遵照执行。

特此通知

附件：柴油加热器使用和维护规范（试行）

鄂尔多斯市天安公共交通集团有限公司

2024年12月10日

鄂尔多斯市天安公共交通集团有限公司 2024年12月10日印发

天安公交发〔2024〕98号附件

柴油加热器使用和维护规范（试行）

一、编制目的

随着冬季的到来，公交车辆的供暖需求激增，为了延长车辆的使用寿命，消除安全隐患，减少故障率，正确使用与维护暖风系统至关重要，现制定柴油加热器的使用与维护规范。

二、适用范围

本柴油加热器使用和维护规范适用于鄂尔多斯市天安公共交通集团有限公司所有驾驶员及维修工。

三、驾驶员使用柴油加热器规程和维护规范

（一）开关面板功能说明

1\.加热器水泵开关：用于打开或关闭暖气系统中的水泵。

2\.加热器开关：用于打开或关闭加热器。

3\.散热器开关：用于打开或关闭散热器上的风机。

4\.除霜器开关：用于打开或关闭除霜器上的风机。

（二）驾驶员使用柴油加热器开关操作步骤

1\.传统车辆柴油加热器开关操作步骤

（1）开启加热器：按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用柴油加热器热量进行车内取暖及挡风玻璃除霜。

（2）按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。

（3）关闭加热器：先关闭加热器开关，再关闭水泵开关，不可先关闭水泵再关闭加热器。要求在关闭加热器开关（保持水泵运转）150秒后再关闭车内主电源，否则会导致加热器因内部过热而损坏。

2\.纯电动车辆柴油加热器开关操作步骤

（1）开启加热器：按下“加热开关”一档，加热器水泵运行，“加热开关”上的绿色指示灯半亮；再按二档，加热器启动，正常燃烧后，“加热开关”上的绿色指示灯全亮；当加热器出现故障时，“加热开关”上的绿色指示灯闪亮。

（2）加热器点火后，控制器自动切断电热塞，加热器正常工作。

（3）加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火；65℃时重新点火，水泵继续工作。

（4）关闭加热器：先关闭加热器开关，再关闭水泵开关，不可先关闭水泵再关闭加热器。要求在关闭加热器开关（保持水泵运转）150秒后再关闭车内主电源，否则会导致加热器因内部过热而损坏。

（三）驾驶员使用柴油加热器注意事项

1\.车辆用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。

2\.加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。

3\.严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。

4\.循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。

5\.循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。

6\.车辆蓄电瓶电压不能太低，单电瓶车辆电压不低于12V，双电瓶车辆电压不低于24V。

四、维修工定期维保柴油加热器检查项目

柴油加热器属于季节性使用设备，要求每年入冬前开展柴油加热器换季检修工作，在一养、二养开展冬季检修工作，必须检查维护以下项目。

（一）检查燃油滤清器，更换燃油滤清器。

（二）检查水管的密封性，是否有弯曲及干涉部位。

（三）检查燃油管路的密封性，是否漏油。

（四）检查线路是否破损、接插件是否松脱、固定是否可靠。

（五）检查水泵电机是否正常运转、有无异响。

（六）检查电热塞或点火发生器（点火电极）是否有积碳清洁。

（七）检查各传感器是否有效。

（八）检查助燃空气和排气管路，排烟顺畅无堵塞。

（九）散热器、除霜器风机是否有异响或发卡。

（十）散热水箱是否漏水。

（十一）保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。

（十二）重点检查柴油加热器仓的密封情况及仓内固定件的松动情况。

（十三）检查柴油加热器仓的底板下陷及塌陷程度，灭火弹是否齐全有效，保障仓底板完整性及稳固性。

（十四）重点检查柴油加热器的排烟弯管的固定情况及腐蚀情况。（如车辆原装排烟管外露出底板3㎝\-5㎝属于正常，后期改装车辆排烟管弯头应延伸至底板外）。

（十五）定期（一养、二养）清洁柴油加热器及油箱外侧油污与其它杂物。

五、维修工维修柴油加热器常见故障分析

（一）开机后没有任何反应故障分析

1\.无电源输入，根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况，检查电源，检查开机信号线，检查地线。

2\.热电阻问题，测量热电阻两端，其阻值为0欧姆，热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。

（二）指示灯问题故障分析

1\.指示灯常亮，可能控制电路坏或地线没接。

2\.开机指示灯闪可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件。

（三）加热器冒黑烟故障分析

1\.加热器积炭，清理积炭。

2\.喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件。

3\.油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。

（四）加热器正常工作，但反复灭火故障分析

1点火传感器短路，需更换点火传感器。热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，

2\.汽车蓄电瓶电压过低，亦会造成反复灭火；或刚一启动，就灭火。

（五）加热效果不明显故障分析

加热效果不明显表现为加热器过热或散热器、除霜器不热。

1\.回水口太细。

2\.循环水路中存有气体、胶管有被折弯现象、循环管路中堵有异物或水泵故障。

3\.进回水阀门没有开启或发动机节温器打开过早等。